Semi Eixo Dianteiro Esquerdo para Toro 2.0 Diesel 4x4
Descrição:
O Semi Eixo Dianteiro Esquerdo é um componente fundamental para o sistema de transmissão do veículo. Esta peça é projetada especificamente para garantir a transferência de torque do câmbio para as rodas, sendo compatível com o modelo Toro.
Compatível com os seguintes modelos:
FIAT Toro 2.0 Diesel 4x4: 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026, 2027
Especificações técnicas:
Marca: Drivetec
Posição: Dianteiro Esquerdo
Medidas: 27 x 24 x 961mm
Código OEM: 76330
Peso do produto: 9.12 kg
Códigos Equivalentes
Código de Referência OEM: 76330
Compatibilidade Original: Toro 2.0 Diesel 4x4
Peça de Reposição Direta: 1676496
Diferenciais/Benefícios
O Semi Eixo Dianteiro Esquerdo oferece precisão no encaixe, garantindo que a transmissão de força para as rodas ocorra sem perdas ou vibrações indesejadas.
Construído com materiais resistentes, este componente suporta o torque elevado do motor 2.0 Diesel, assegurando durabilidade prolongada em condições severas de uso.
Desenvolvido com especificações técnicas rigorosas, o produto mantém a geometria original do veículo, facilitando a instalação e preservando o desempenho da tração 4x4.
Funcionalidades do Produto
O Semi Eixo Dianteiro Esquerdo da marca Drivetec é a solução ideal para a manutenção do sistema de transmissão da Toro 2.0 Diesel 4x4. Este componente é essencial para garantir a transferência eficiente de torque e a estabilidade necessária para o seu veículo, oferecendo segurança e confiabilidade em todos os trajetos.
Dicas de Uso
Realize a verificação periódica das coifas de proteção do semi eixo, garantindo que não existam rasgos ou vazamentos de graxa que comprometam a lubrificação interna.
Ao notar vibrações excessivas ou ruídos metálicos ao esterçar o volante, solicite uma inspeção técnica imediata para evitar danos maiores ao sistema de transmissão.
Certifique-se de que a instalação seja realizada por um profissional qualificado, utilizando as ferramentas adequadas para garantir o torque correto e o alinhamento preciso da peça.
