Tambor Freio Traseiro Fiorino 1985 A 1993 Uno 1984 ...

Tambor de freio para FIAT CINQUECENTO, FIAT ELBA, FIAT FIORINO, FIAT OGGI

Compatível com os seguintes modelos:

• FIAT CINQUECENTO 700/900i nan 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997
• FIAT ELBA Todos nan 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996
• FIAT FIORINO Todos nan 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993
• FIAT OGGI Todos nan 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985
• FIAT SIENA Todos nan 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002
• FIAT UNO Todos nan 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989

Especificações Técnicas

• Código do Produto: T42
• Marca/Fabricante: MDS
• Posicao: Traseiro

Observação: Preço referente a 1 peça.

Códigos Equivalentes

• HIPPERFREIOS HF36
• FREMAX BD9680

Diferenciais do Produto

Os discos e tambores de freio da marca MDS são reconhecidos por sua resistência, eficiência e qualidade superior. Aplicados em veículos como FIAT CINQUECENTO, FIAT ELBA, FIAT FIORINO, esses componentes oferecem excelente desempenho em frenagens, mesmo em condições severas. Com tecnologia de fabricação avançada e controle rigoroso de qualidade, a MDS garante produtos duráveis, seguros e com ótimo custo-benefício para o consumidor.

Funcionalidades do Produto

Os discos e tambores de freio da MDS são essenciais para a segurança dos veículos FIAT CINQUECENTO, FIAT ELBA, FIAT FIORINO. Os discos trabalham em conjunto com as pastilhas, promovendo atrito e desaceleração eficiente. Já os tambores operam com sapatas que se expandem, proporcionando frenagem eficaz nas rodas traseiras. Ambos contribuem para o controle do carro, especialmente em situações de emergência, sendo vitais para o bom funcionamento do sistema de freios.

Dicas de uso e Aplicação

A substituição dos discos e tambores de freio da MDS nos modelos FIAT CINQUECENTO, FIAT ELBA, FIAT FIORINO deve ocorrer ao menor sinal de desgaste: ruídos ao frear, vibração ou perda de eficiência. Recomenda-se verificar a espessura mínima das peças e realizar inspeções periódicas. A instalação deve ser feita por um profissional capacitado, respeitando os pares (esquerdo e direito), garantindo máxima performance e segurança no uso diário do veículo.