Amortecedor Traseiro a Gás para Honda CRV 2011 a 2018
Descrição:
Este componente é um amortecedor traseiro pressurizado a gás, desenvolvido especificamente para o sistema de suspensão do Honda CRV. A peça atua no controle da oscilação das molas, garantindo estabilidade e aderência ao solo durante a condução do veículo.
Compatível com os seguintes modelos:
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Honda CRV: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Especificações técnicas:
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Tipo de produto: Amortecedor Traseiro a Gás
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Posição: Traseiro
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Tecnologia: Pressurizado a Gás
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Compatibilidade: Honda CRV 2011-2018
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Part Number: 25973
Diferenciais/Benefícios
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Estabilidade aprimorada: A tecnologia a gás proporciona um controle mais eficiente das oscilações, resultando em maior segurança e conforto ao dirigir.
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Durabilidade elevada: Projetado com materiais resistentes, o amortecedor suporta as condições severas de uso, mantendo a performance por mais tempo.
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Ajuste preciso: Desenvolvido especificamente para o Honda CRV, garantindo encaixe perfeito e facilidade na instalação.
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Conforto na condução: Absorve impactos de forma eficaz, reduzindo a vibração transmitida para a cabine do veículo.
Funcionalidades do Produto
O Amortecedor Traseiro a Gás é uma peça fundamental para a suspensão do seu Honda CRV. Com tecnologia de ponta, ele garante que o veículo mantenha a estabilidade necessária em diferentes tipos de terreno, proporcionando uma condução mais segura e confortável. Este componente é essencial para o controle dinâmico do automóvel, auxiliando na aderência dos pneus e na preservação de outros itens da suspensão.
Dicas de Uso
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Realize a verificação periódica dos amortecedores a cada 10.000 km, observando sinais de vazamento de óleo ou perda de eficiência na absorção de impactos.
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A instalação deve ser realizada por profissional qualificado, utilizando ferramentas adequadas para garantir o correto funcionamento e segurança do conjunto de suspensão.
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Evite transitar constantemente por vias extremamente irregulares ou com sobrecarga acima do especificado pelo fabricante do veículo, pois isso acelera o desgaste prematuro dos componentes.
